便攜式隧道光透過率檢測(cè)儀：動(dòng)態(tài)掌握隧道光透過率狀況，助力列車通行

便攜式隧道光透過率檢測(cè)儀：動(dòng)態(tài)掌握隧道光透過率狀況，助力列車通行【型號(hào)推薦：TH-SGT1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在鐵路交通的龐大網(wǎng)絡(luò)中，隧道猶如一條條隱秘的“咽喉要道”，其光環(huán)境狀況對(duì)列車通行安全與效率起著關(guān)鍵作用。隧道內(nèi)的光透過率直接影響著司機(jī)的視野清晰度，當(dāng)光透過率過低時(shí)，隧道內(nèi)光線昏暗，司機(jī)難以準(zhǔn)確判斷前方路況，容易引發(fā)追尾、碰撞等安全事故；而光透過率不穩(wěn)定，忽明忽暗的變化也會(huì)干擾司機(jī)的視覺適應(yīng)，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。此外，光透過率還與隧道內(nèi)的通風(fēng)、能見度等因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著列車的運(yùn)行環(huán)境。傳統(tǒng)的隧道光環(huán)境檢測(cè)方式往往難以實(shí)時(shí)、全面地掌握光透過率狀況，存在檢測(cè)不及時(shí)、不準(zhǔn)確等問題。便攜式隧道光透過率檢測(cè)儀的出現(xiàn)，為改善這一局面帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。它能夠動(dòng)態(tài)掌握隧道光透過率狀況，讓工作人員隨時(shí)了解隧道內(nèi)的光環(huán)境變化，從而及時(shí)采取相應(yīng)措施，為列車安全、順暢通行提供有力保障。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SGT1型便攜式光透過率檢測(cè)儀無需安裝調(diào)試，通電即可檢測(cè)，LCD屏上實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)數(shù)據(jù)。考慮到隧道內(nèi)惡劣的自然環(huán)境，不便于同步連接筆記本電腦來存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，儀器內(nèi)部自帶存儲(chǔ)器，可以自動(dòng)保存檢測(cè)數(shù)據(jù)，在檢測(cè)完畢后，將儀器帶回實(shí)驗(yàn)室，連接電腦，通過光透過率顯示軟件可以自動(dòng)將儀器內(nèi)部存儲(chǔ)器上保存的數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦中，并以EXCEL格式保存，以便客戶調(diào)閱使用。

二、主要用途

各種大氣環(huán)境下的大氣光透過率 各種大氣環(huán)境下公路的能見度數(shù)值 隧道內(nèi)VI和CO值的驗(yàn)收檢測(cè)數(shù)值 隧道內(nèi)環(huán)境的溫、濕度檢測(cè)值 三、技術(shù)參數(shù) 測(cè)試范圍 光透過率（T） 0-100% 能見度 (VI) 1-5000 m 煙霧濃度 (K) 0-35*10－3 1/m CO濃度 (CO) 0-300 ppm 環(huán)境溫度 -40℃ － +80℃ 環(huán)境濕度 0－100% 狀態(tài)顯示 128*64點(diǎn)陣LCD屏，數(shù)字與字符顯示 測(cè)試原理 光透射法、數(shù)字探頭、電化學(xué)探頭 測(cè)試誤差: ±2% 光透過率(滿量程) 環(huán)境溫度 -30～70攝氏度 環(huán)境濕度 0～100%RH 通信接口 RS232 / RS485 / USB 供電電壓 交流220V電源適配器(內(nèi)部自帶可充電鋰電池，在無外接電源情況下，可連續(xù)工作超過10小時(shí)) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 可存儲(chǔ)連續(xù)70個(gè)小時(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù) 檢測(cè)周期 2 s （可根據(jù)客戶要求定制） 存儲(chǔ)周期 10 s （本機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)） 整機(jī)重量 16KG（包括儀器、儀器箱、經(jīng)緯儀支架）