交通環(huán)境公路氣象監(jiān)測站是山東天合環(huán)境由分布在沿線的若干個(gè)自動氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，實(shí)時(shí)在線監(jiān)控沿線的能見度、道面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面溫度等要素，并將監(jiān)測信息及現(xiàn)場圖片信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，在惡劣天氣下能及時(shí)預(yù)警，提高道路交通安全。

產(chǎn)品型號：TH-GQX8
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-10-07
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產(chǎn)品詳情

交通環(huán)境公路氣象監(jiān)測站是山東天合環(huán)境由分布在沿線的若干個(gè)自動氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，實(shí)時(shí)在線監(jiān)控沿線的能見度、道面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面溫度等要素，并將監(jiān)測信息及現(xiàn)場圖片信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，在惡劣天氣下能及時(shí)預(yù)警，提高道路交通安全。

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一、產(chǎn)品簡介

交通環(huán)境公路氣象監(jiān)測站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸龋伙L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通bu門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第1手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4、標(biāo)配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計(jì)，整體功耗小于10W

三、技術(shù)參數(shù)

1、能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2、風(fēng)速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3、風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測量原理電容式，0～10 0%RH（±2%RH）

6、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學(xué)雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

型號	TH-LM12（停售）	TH-LM13
檢測距離及檢測區(qū)域直徑	2-8米；23cm
對水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V； 0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 oC 至 +60 oC ；濕度：0 至 95%
積水厚度	-	0-10 mm
覆冰厚度	-	0-2 mm
積雪厚度	-	0-2 mm
濕滑程度	-	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）
路面狀態(tài)報(bào)告	干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）	路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
	天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232